意大利燃油生产商及机场运营方多位高层官员周三表示,该国炼油厂今年已大幅提升航空燃油产量,降低了伊朗局势引发航空燃油短缺的风险。
霍尔木兹海峡通行中断扰乱了全球航油运输链路,推高油价,迫使供应商调整货运航线。
意大利燃油生产商协会负责人称,意大利航空业每年消耗 500 万吨航空燃油,此前约五成依赖进口。2026 年年初数月,本土产量已可满足七成需求。
该协会主席詹尼・穆拉诺在年度会议上表示:“除本土生产外,意大利仍在持续从美国、土耳其大量进口航空燃油。”
穆拉诺指出,航油增产主要受价格上涨驱动。伊朗局势也重塑了成品油定价格局,航空燃油价格现已高于柴油和汽油。
近期国际金价在多重事件交织影响下呈现明显反弹走势,金价先后跌破、收复关键关口,并突破2月以来震荡区间上沿压力位5100美元/盎司,整体表现强势。本轮金价波动主要受地缘政治冲突预期、美国关税政策调整以及美联储货币政策表态共同驱动,市场避险情绪与宏观政策预期成为核心定价因素。
霍尔木兹海峡此前每日有约 40 万桶航空燃油经此外运,受伊朗封锁影响,欧洲航油价格在 4 月突破每桶 200 美元,创下历史新高。
意大利机场运营商协会负责人卡洛・博尔戈梅奥在本次会议上表示,部分进口航油调整运输路线,也帮助航空业应对了冲突带来的供应扰动。他认为,意大利今年剩余时间基本不会出现航空燃油短缺问题。
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