纯电续航728km、可享购置税减免，全新纯电奔驰C级这次能打几分？

纯电奔驰C级登上免税目录这事，728公里的续航数字确实挺抓眼球。在2026年购置税只减半不免征的大背景下，能进目录至少帮准车主省下一笔钱，算是个实打实的利好。

但网上看了圈评论，发现大家的态度挺分裂的。续航是长了，可质疑声也不少。有网友翻出EQC的老账：“参数再好看不解决信任问题也白搭，EQC的坑我可不想再踩第二次”。这话虽然扎心，但确实是奔驰电动车绕不过去的坎——前几年EQ系列的口碑透支太严重了。

再说外观，争议是真大。有人觉得发光中网加溜背造型很前卫，也有人直言“丑到不敢认”。审美这东西见仁见智，但作为奔驰C级这种走量车型，外观劝退一波潜在用户是大概率事件。

还有个容易被忽略的问题：2.4吨的车重。同级别的Model 3才1.85吨。多出来的几百公斤意味着更高的能耗、更短的刹车寿命、更钝的操控——这些在官方宣传里很少被提及，但日常用车时迟早会感受到。

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我的看法是：728公里续航和免税资格让这台车有了入手的理由配资科普内容，但千万别被纸面数据冲昏头。奔驰在电动车领域欠的“信任债”还没还完，这台C级纯电到底行不行，得等真车交付、车主跑个几万公里再说。现在吹或踩，都有点为时过早。

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