7月12日,赛力斯披露2026年半年度业绩预告,预计2026年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-18.00亿元至-15.00亿元。据赛力斯公告,受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨等因素的影响,公司生产成本随之增加。
整体来看,2026年上半年,中国汽车市场经历了罕见的多重压力测试。价格内卷叠加原材料成本波动,多数车企盈利空间大幅收缩,陷入“增收不增利”的局面。据公开数据,广汽集团上半年预计归母净利润为-40.6亿元至-45.7亿元,江淮汽车预计上半年归母净利润约为-7.4 亿元,即便像中国高端智能电动汽车代表品牌的问界,在行业寒冬中也难以独善其身。
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虽然如此,赛力斯依然保持诸多向好态势。2026年1-6月赛力斯新能源汽车累计销量达178,777辆,其中问界累计交付新车同比增长10.2%,在行业整体增速放缓的背景下,彰显了其在高端市场的优势。此外,赛力斯保持充裕的现金储备,2026年第一季度货币资金约638.54亿元,为其在业务发展、技术研发及战略投入等方面提供了充足的“弹药”,有效降低流动性风险。
就行业发展来说,中国汽车产业亟须从“拼价格”转向“拼价值”,将竞争重心回归至产品力与用户服务的实质性提升。背靠高端产品矩阵,且已实现稳定规模走量的赛力斯,具备更快的适应能力与更强的抗周期韧性,有望率先从行业阵痛中突围。
具体数据方面,7月制造业就业人数增加0.1万人,6月增加0.7万人;建筑业就业人数增加1.5万人,6月减少1.8万人;专业/商业服务就业人数增加4.4万人,6月增加3.2万人;金融服务业就业人数增加1.1万人,6月增加0.7万人;贸易/运输/公用事业就业人数增加2.7万人,6月增加2.3万人。
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