美国主要航空运营商美国航空公司（American Airlines）23日发布财报，宣布再次下调2026年全年盈利预期。受国际航空燃油价格剧烈波动和运营成本激增挤压，尽管机票价格有所上调，公司仍难以抵消成本端压力，盈利修复进程再次放缓。消息公布后，美国航空盘初股价重挫约8%。
根据最新财报，美国航空将2026年全年调整后每股收益预期下调至每股亏损0.65美元至收益0.65美元之间。这一指标远低于该公司今年4月预测的每股亏损0.40美元至收益1.10美元区间，与年初设定的每股收益1.70美元至2.70美元预期相比出现大幅回落。财报数据显示，在截至6月30日的第二季度，公司净利润同比暴跌88%至7100万美元；当季营业收入虽然同比增长16.3%至167.4亿美元，但未能有效转化为实际盈利。
对于第三季度，美国航空预计调整后每股将亏损0.10美元至0.70美元，表现逊于华尔街此前预期的每股收益0.28美元。分析人士指出，航空燃油是仅次于人力薪酬的第二大运营开支，近期燃油价格的持续高位震荡使全行业盈利前景承压。
移动股票配资面对市场对运力扩张策略的质疑，美国航空管理层在业绩说明会上回应称，将继续推进本季度最高5%的运力增长计划。美国航空首席执行官罗伯特·伊斯姆表示，公司正通过采购新型窄体及宽体客机、增加高利润高端座位布局等举措改善收益结构，以期逐步缩小与达美航空、联合航空等同行的利润率差距。
行业分析普遍认为，虽然当前航空客运需求依然旺盛，但高企的能源成本叠加行业内部竞争加剧，使得缺乏燃油对冲机制的航司在消化成本压力时面临严峻考验，短期内业绩改善仍具不确定性。
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